Sök

Utgångsläget har sett ut så här ungefär ett bra tag nu. Nu ökar vi takten! 🌹

Utgångsläget har sett ut så här ungefär ett bra tag nu. Nu ökar vi takten! 🌹

Regeringen fortsätter strössla pengar över fossilindustrin, nu genom en halv miljard till utländska flygbolag samtidigt som nattåg och andra tåglinjer i norr svälts ihjäl. Det är helt fel prioritering. Svenskar vill bryta fossilberoendet och ta tåget.

Olika länder har tagit olika konkreta ansvar för att hjälpa Ukraina med reformer inför EU-inträdet. Sverige har valt AVFALLSHANTERING! <3

De har ju suttit i regering ett bra tag och de tyckte att det var viktigt att göra det.

Är det egentligen någon som styr tåg-Sverige? En fullt relevant fråga i DN. Den aktualiseras av att TRV nu tänker gå fram med en upphandling av nattåg som inte är anpassade för Sverige. Vi kritiserade det redan 2023. Men Andreas Carlson gör inget.

Hur många stenar tre år gammal lava får man ta med sig från Island? (Frågar åt en vän såklart.) Vännen konsulterade älvorna och de sa tre. Så tre små taggiga lavastenar fick följa med från Grindavik.

Vill vi fortsätta subventionera fossila bränslen eller styra pengarna till annat? Exempelvis tågen? https://jarnvagar.nu/vi-gjorde-oss-fria-fran-kolet-varfor-gar-vi-tillbaka/

Operation tågresa Stockholm-Rovaniemi t.o.r. nu genomförd. Gick enligt plan förutom sista nattåget som stod tre timmar i Boden på grund av fel. Halva tiden kördes in av vår skicklige förare, slutligen 1.20 sena till Stockholm.

Dags för en nollvisionen mot tågförseningar! Svenska folket är värda punktlighet. Inte väntan på kalla perrongen och försenade leveranser. Under 60 procent av tågen kommer i tid. Det är oacceptabelt. Sverige kan bättre.

"Vi får höra från sittande regionpolitiker och sjukhusstyrelse att förändringarna sker av hälso- och miljöskäl i stället för ekonomiska. Att det sker för att skapa en jämnare tillgång till kompetens, samt hållbar arbetsbelastning. Efter att vi i vår debattartikel påpekade att bebisar, som en konsekvens av neddragningarna, ska torkas med strävt papper, påstod vår verksamhetschef att vi hade fel – att det hade ändrats av miljöskäl. Det har hon nu – till slut – tagit tillbaka."

Nu verkar ju båda skeppen ligga på varv men de kan ju lägga ett utanför NY och ett utanför LA ett tag.

Skandalöst av Tidö. Man slår undan fötterna för nattågen. SJ säger upp personal. Inga pengar kommer och inga vagnar. Det enda infrastrukturministern vill är att man ska flyga. Sverige drabbas hårt av Tidöregeringens tågfientliga politik.

På grund av regn och storm (som sedan lugnade ner sig tack och lov) blev det bara 10500 turiststeg på förmiddagen i Donostia/San Sebastian. Får komma tillbaka för utsiktsplatserna! Nu vidare till Madrid med tåget!

Många besöker när de tar paus mellan tåg men jag är inte så sugen på det själv om jag ska vara ärlig. Men säkert jättehäftigt!

Jag åker tåg igen! Mot söderut! Hamburg är värd ett stopp i sig självt såklart, men oftast blir det ett stopp på vägen och station där alla byter tåg. Alla järnvägar går nämligen till Hamburg.

Infrastrukturministern har länge jobbat på att få fler att flyga istället för motsatsen. Tänk om han hade lagt samma energi på tågresorna istället. Det hade underlättat för många. https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/gkWRga/nya-regler-for-jobbresor-vacker-ilska

Nja, det ljusnar nog inte vid horisonten än på ett tag. Men vi kan välja att bygga ett starkare samhälle. 🌹 https://www.sverigesradio.se/play/artikel/9144096

Nja, det ljusnar nog inte vid horisonten än på ett tag. Men vi kan välja att bygga ett starkare samhälle. 🌹 https://www.sverigesradio.se/play/artikel/9144096

Jag är väldigt mycket för strejker, såklart. En kommande strejk i Spanien mot dåligt underhåll av järnvägen ställer till det för min egen tågresa dit i vår. Men det är också ett litet äventyr (tänk positiva tankar…) att lösa detta och hitta en resväg som funkar!

Nämen var du också på samma tåg? Det skulle stannat i Solna. Det gjorde det inte…

Och här fick regeringen och myndigheten för civilt försvar något att ta tag i. https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/j0BWAn/brittiska-underrattelsetjansten-systemkollaps-inom-fem-ar

Inte imponerad av Norrtågs förseningar idag och igår och de tajta tidtabellerna för anslutande tåg.

Alla försök till lösning för tågtrafiken när det stormar och snön vräker ner måste prövas. Trafikverkets lösning att stänga ned trafiken är ett underbetyg. Inlandsbanan och Snälltåget tog nya grepp via inlandet. Det bör premieras!

Kors i taket. Tåget är för tidigt till två stationer under dagens resa. Att stå still och invänta avgångstid är inget man är van vid.